日新江淮·话两会｜马鞍山市委副书记、市长葛斌：亦柔亦刚 马力全开跑“双圈”

原标题：日新江淮·话两会｜马鞍山市委副书记、市长葛斌：亦柔亦刚 马力全开跑“双圈” 编者按： “十五五”开局之年，安徽各地打算怎么干？站在新起点上，如何实现“日日新”？老百姓可以有什么新期待？2026年安徽省两会期间，中央广播电视总台安徽总站策划推出《日新江淮·开局谈新》特别节目，对话安徽多个地市市委书记、市长，集中展示各地实干奋进，共推“三地一区”建设，共绘“日新江淮”皖美图景的生动实践。 央视网消息 马鞍山，是一座与马息息相关的城市。相传，楚霸王项羽的坐骑乌骓马，其马鞍落地化为山峦，故名“马鞍山”。1956年建市，便以此山为名。又因诗仙李白曾于此流连忘返，吟咏不绝，故别称“诗城”。 这是一座依长江而兴、因钢铁而强的工业城市，伴随着新中国的成长而崛起。它既有熔铸于钢铁的坚韧，也有流淌在诗里的浪漫。如今，从支撑大国重器的高端制造，到贴近民生的消费潮品，这里正依托“一柔一刚”的产业新格局，跃马新征程。 2025成绩单：“一柔一刚”产销两旺 一杯咖啡“冲”出80亿元营收。咖啡，已成为世界上最畅销的饮品之一，也是大众特别是年轻人的生活标配。 马鞍山敏锐捕捉这一新赛道机遇，将一杯咖啡孕育成一个新产业。通过与行业头部企业深度合作，当地引进了超级工厂等一批重大项目，实现日均产能1000万杯，并初步构建了从加工包装到品牌营销的完整产业链，去年营收突破80亿元。目前，当地正着力打造咖啡产业的集群高地。 给高铁穿上中国“跑鞋”。提及马鞍山，人们自然会想到马钢。这座钢城里的传统产业，正在转型升级中焕发新生。由马钢自主研发的高铁车轮，时速可达450公里，这项成果打破了国外的长期技术垄断，为中国高铁穿上了真正的国产“跑鞋”。 目前，马鞍山产的高铁车轮已实现整列装用于中国高铁，“中国速度”背后汇聚了坚实的“马鞍山力量”。此外，当地还在大力推进投资超60亿元的无缝钢管等重大项目。转型为传统产业注入了新活力，2025年相关营收近1000亿元，实现产销两旺。 更新“两会”最关注：城市更新 “十五五”时期，是安徽夯实基础、全面发力、创先争优、奋力追赶的关键阶段。马鞍山市委副书记、市长葛斌指出，今年两会他最关注的是“城市更新”。当前，马鞍山城镇化率已达74.4%，高于全国平均水平7.4个百分点，随之也带来了老旧厂房改造、公共服务升级等新课题。 葛斌介绍，马鞍山正在进行一系列有益探索。例如，充分利用城市边角地块，推进“马小白”口袋公园建设。这些公园基本配备健身步道和无障碍设施，规模较大的还增设了儿童活动区与体育运动设施，让老人能散步、年轻人能健身、孩子有地方玩耍。截至目前，已累计建成开放146个。 同时，通过盘活城市存量资源资产，马鞍山打造了ROGT网球赛事中心。该中心去年成功承办国际国内赛事34站，吸引了来自30多个国家和地区的3500余名运动员参赛，助力马鞍山朝着打造长三角区域网球中心城市的目标迈进。 城市更新是一项系统性工程，需要在规划、资金、运营等方面协同发力。葛斌表示，希望国家和安徽省能够出台更多因地制宜的扶持政策。 2026“日新”怎么干：马力全开 奔跑“双圈” 马鞍山距南京主城区约50公里，距合肥约150公里，同属南京都市圈与合肥都市圈，是一座“双圈”城市。葛斌分析道，南京、合肥拥有科技、人才、产业等优势，而马鞍山具备土地要素、生活成本等优势。融入“双圈”，关键在优势互补、借力发展。 “今年安徽省‘两会’提出，长三角一体化是最大的机遇、最大的红利，这对马鞍山来说更是如此。”葛斌说。具体将从三方面发力： 交通基础设施互联互通：2026年，宁马城际铁路即将开通，巢马高铁也计划建成通车。届时，马鞍山主城区到南京主城区仅需约30分钟，乘高铁至合肥也只需40多分钟，真正构建起与南京、合肥的“一小时通行圈”。 优势产业互联互通：积极对接南京的人工智能、软件产业，以及合肥的新能源汽车、量子科技等优势领域，着力打造“诗城创星港”，努力形成“研发在宁合，转化在马鞍山”的协同发展格局。 公共服务互联互通：大力引进南京、合肥在科技、教育、医疗等方面的优质资源，让马鞍山老百姓在家门口就能享受到高水平的公共服务。通过促进人流、物流、技术流、信息流、产业流等要素的畅通，全面助推马鞍山高质量发展。 一柔一刚，亦柔亦刚。马鞍山，正马力全开，在“双圈”赛道上奋力奔跑！（总台记者 任譞 邵鑫扬 周少军 王梓浩 央视网记者 张宣剑）