深度解析 Matteo Jorgenson 與 Visma-Lease a Bike 如何在 Vingegaard 摔車後，仍掌控尼斯～歷經八天激戰，這場賽事帶來了幾個重要結論。
Matteo Jorgenson 再次穩固了自己作為 Visma 總成績團隊核心的地位，未來將在環法賽事中支援Vingegaard。他正逐步成長為 Indurain 型的選手，穩定的配速者，能爬坡、擁有強勁計時能力，並具備出色的戰術直覺。相比之下，Vingegaard 深知自己仍需提升狀態，但他的摔車與提前退賽不至於嚴重影響夏季備戰，七月與 Pogačar 的決戰仍是重頭戲。
圖｜cyclingnews
Ineos 開始轉向更具侵略性的戰術，並已展現成效。Tobias Foss、Tarling、Sheffield、Arensman 幾乎每天都在比賽中施加影響，隨著古典賽季即將展開，他們的狀態值得期待。三名選手擠進總成績前十，標誌著 Ineos 逐漸重返巔峰。
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至於 UAE，他們在巴黎-尼斯的陣容顯得缺乏協調性，Almeida 狀態不穩，McNulty 也未達預期。或許惡劣天氣是藉口，但在 Pogačar 缺席的情況下，他們顯然缺乏清晰的戰略與足夠的競爭力來擊敗 Visma。
對於其他總成績競爭者，Ben O’Connor 無疑度過了夢魘般的一週，這對 Jayco AlUla 來說尤為遺憾，畢竟他們在團隊計時賽中表現出色。Lenny Martinez 則是「來、見、征服了一座爬坡，然後崩盤」，他還需要幾年磨練才能在這類賽事中真正站穩腳步。Florian Lipowitz 這次表現穩健，總成績價值再次提升，雖然在大部分賽段仍略遜於 Jorgenson，但他正逐步崛起，而 Vlasov 則在紅牛車隊的階級體系中逐漸下滑。
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然而，這場「向太陽賽」最終仍由 Visma-Lease a Bike 掌控，並在當地子弟 Jorgenson 領軍下，四年內第三次捧回冠軍。他距離 Sean Kelly 於巴黎-尼斯七冠的紀錄仍有一段差距，但已證明自己極為適應這條自法國首都一路向南的嚴苛戰場。
責任編輯：Ivy
新聞來源：cyclingnews
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