台灣極地超馬運動員陳彥博已在加拿大白馬市進行賽前的適應訓練，一下子從亞熱帶地區飛到氣溫零下的環境，時差還沒調整好，一落地就開始馬不停蹄地進行裝備測試，這次陳彥博帶著日前在台灣進行「黑色超跑 X 雪橇環台模擬訓練」的那台雪橇，運送來加拿大，也將帶著粉絲朋友的祝褔，一起參賽。
圖｜極地超馬運動員 陳彥博提供
主辦單位提到，一定要注意保暖，賽程中會歷經睡眠不足、寒冷以及孤立的感覺，另外體溫過低、凍傷與累積疲憊會是很大的威脅。賽事中有可能會遇到野生動物，例如體型龐大的麋鹿，不斷強調要注意安全。大會也發給每位選手，防凍傷貼布，讓選手貼在臉上，避免凍傷。這次參賽者的背景都大有來頭，其中有西班牙的職業軍人、南極科考船的工作人員、8 千公尺高山的登山家、航海家……等，一共 15 位來自世界各地的冒險選手。
陳彥博在選手村也見到去年在瑞典拉普蘭北極圈賽事的選手 Guy，兩人非常開心，Guy 提到去年他也有參加這場加拿大賽事，但後來在 120km 的地方，因為零下氣溫的關係，導致鼻子凍傷，因此中途放棄賽事。陳彥博表示：「這次比賽地點的平均氣溫都在零下 25~35 度，加上夜間的風寒效應，體感溫度會到零下 40 度，要盡可能地做好身體保暖。」
大會安排選手們去跳冰河，陳彥博剛開始覺得有點恐懼，因為零下的溫度，要將保暖外套脫掉都是很煎熬的事情，剛開始跳進冰河中，腳趾頭瞬間失去知覺了，彥博從冰河起來後，再次挑戰跳入冰河，第二次就覺得稍微可以適應了，陳彥博表示：「很多恐懼，都是自己給自己的，再次跳入冰河，也就沒那麼可怕了，也給自己多點信心。」
圖｜極地超馬運動員 陳彥博提供
陳彥博將從白馬市與其他選手一起搭乘 12 個小時的車程，前往位於加拿大西北區北極圈，鄰近北冰洋的圖克托亞圖克（Tuktoyaktuk）準備起跑，全程 617km 的賽程，平均溫度零下 30 度，一共只有7個檢查站，檢查站只提供熱水與醫療檢查，選手必須自給自足，睡在荒野，最遠一個檢查站在 120km，難度非常的高，每一站的檢查站距離如下：
圖｜極地超馬運動員 陳彥博提供
- 出發起點：0km - Eagle Plains
- 檢查站1：64km - Sheep Creek
- 檢查站2：114km - James Creek
- 檢查站3：182km - Fort McPherson
- 檢查站4：258km - Mid Peel River
- 檢查站5：339km - Aklavik
- 檢查站6：459km - Arctic Chalet
- 檢查站7：529km - Gateway
- 最後終點：617km –Tuktoyaktuk
陳彥博提到：「這次比賽不同於之前育空賽事的地方，在於育空賽事的賽道地型較為困難，但這次的賽事要比的除了是選手本身的睡眠時間之外，更重要的抗寒指數，因為極寒會造成凍傷，非常危險，這次比賽先求安全第一，平安完賽。」
圖｜極地超馬運動員 陳彥博提供
陳彥博的選手號碼布為 C2503，是這場賽事唯一一位亞洲選手，他將於加拿大西北區（GMT-7）當地時間 2 月 27 日上午 11 點開跑（臺灣時間為 2 月 28 日凌晨兩點），目前因當地發布暴風雪警報，道路關閉，實際起跑時間會依照大會官網 GPS 為主，請大家一起為彥博加油!
賽事網址：https://www.6633ultra.com/
| 賽前情報資料： |
- 賽事距離：617km 不休息
- 賽道氣溫：-20 度 ~ -50 度
- 賽道風速：屬於多風與強風
- 限時天數：9天
- 雪橇重量：25kg ~ 30kg
- 賽事規則：自給自足，睡在荒野，7 個檢查站只提供熱水與醫療檢查
- 參賽選手：資格審查，共15位冒險家
- 總完賽率：30%
＊目前尚未有亞洲選手成功完賽
責任編輯：Ian
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